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支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。 

橋梁支座每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作，同時(shí)也保證了橋梁的正常使用。 

支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺(tái)，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。 

PLC同步頂升設(shè)備

PLC控制液壓同步系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)（含檢測(cè)傳感器）計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)兩個(gè)部分組成，該系統(tǒng)能全自動(dòng)完成同步位移，實(shí)現(xiàn)力和位移控制，操作閉鎖，過程顯示，故障報(bào)警等多種功能。

該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

1、具有windows用戶界面的計(jì)算控制系統(tǒng)。

2、整體安全可靠、功能齊全。

3、操作控制集中，所有的油缸既可同時(shí)控制，也可單獨(dú)控制。

4、同步控制點(diǎn)數(shù)量可根據(jù)大體積結(jié)構(gòu)物的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此實(shí)現(xiàn)同步位移。

5、各控制點(diǎn)，同步偏差極小，結(jié)構(gòu)物的位移精確。 

橋梁同步頂升的優(yōu)點(diǎn)： 

1、施工時(shí)對(duì)周圍的干擾少 

2、不需要征地拆遷或占用大量的施工場(chǎng)地 

3、施工周期短 

4、精準(zhǔn)施工，避免對(duì)橋梁造成二次傷害 

支座的作用 

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，支座是架設(shè)于墩臺(tái)頂面，支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠的傳給墩臺(tái)；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由形變而不產(chǎn)生額外的附加力。 

橋梁支座的檢修檢查工作內(nèi)容有 

1、墊層支座的油氈是否有斷裂情況； 

2、鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座是否出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象； 

3、擺柱支座各部位位置是否正確，受力是否均勻； 

4、滑動(dòng)盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動(dòng)現(xiàn)象； 

5、橡膠支座是否有變形現(xiàn)象發(fā)生； 

6、活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移是否正確。 

橋梁支座常見病害： 

橋梁支座更換

支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。

橋梁支座每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作，同時(shí)也保證了橋梁的正常使用。

支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺(tái)，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

中資路橋可以解決的支座問題

1、支座偏移處理

橋梁在溫度及荷載作用下，支座縱向位移量過大，造成支座發(fā)生滑移、偏位。

2、剪切變形處理

支座更換變形有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量?jī)煞矫嬖颉?/p>

一是支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質(zhì)量要求，

二是支座安裝不規(guī)范引起支座初始變形過大。

當(dāng)橋梁出現(xiàn)這些病害的時(shí)候，我們就需要專業(yè)的橋梁支座更換養(yǎng)護(hù)專家對(duì)出現(xiàn)病害的橋梁支座進(jìn)行檢修檢查。

3、鋼板生銹處理

支座長(zhǎng)時(shí)間裸露在外，沒有采取任何支座防銹措施造成的。

4、支座脫空

主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺(tái)頂面不平造成的底面局部脫空，頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。